Izraelis šalies pietuose esančioje dykumoje atidarė naują tarptautinį oro uostą, kuris, tikimasi, padės sustiprinti turizmą netoliese esančios Raudonosios jūros regione.

Lietuvoje magistralinių ir krašto kelių dangos penktadienio pavakarę buvo daug kur padengtos pažliugusio sniego sluoksniu, provėžotos. Rajoniniai keliai, pasak Lietuvos automobilių kelių direkcijos, daugiausia provėžoti, su prispausto sniego sluoksniu, apledėję ir slidūs.

Lietuva pasitrauks iš Transeuropinio geležinkelio (TER) kredito fondo susitarimo dėl bendradarbiavimo, posėdyje nutarė vyriausybė. 

Šiais metais Lietuvos policija visoje šalyje pradeda naudoti alkoholio detektorius, kurie efektyviai ir greitai padeda pareigūnams nustatyti, ar tikrinamas asmuo yra vartojęs alkoholio.

Nuo 2019 m. sausio 1 d. nebeliks biudžetinės įstaigos Civilinės aviacijos administracijos (CAA), kurios funkcijos bus perduotos dviem kitoms transporto sektoriaus įstaigoms ir leis sutaupyti apie 180 tūkst. eurų per metus, praneša Susisiekimo ministerija.

Bendrovės „AutoTyrimai“ duomenimis, gautais išanalizavus „Regitros“ pateiktus pradinius duomenis, lapkritį Lietuvoje pirmą kartą įregistruoti 15264 naudoti lengvieji automobiliai, t.y. 9,2 proc. daugiau nei praėjusių metų lapkritį.

Lietuvos kelių sistemai – 100 metų. 1918 m. atkūrus Lietuvos valstybę, viena pirmųjų įsteigta kelių valdymo struktūra – Plentų, vandens kelių ir uostų valdyba.

Vakar Taline tradiciniame Baltijos šalių transporto ministrų susitikime Lietuvos, Latvijos ir Estijos ministerijų atstovai aptarė visoms trims valstybėms aktualius susisiekimo klausimus. Daugiausia dėmesio skirta tolesniam projekto „Rail Baltica“ įgyvendinimui ir kelių transporto „Mobilumo paketo“ svarstymo eigai Europos Sąjungos darbotvarkėje.

Sekmadienį prasideda dvi savaites vyksiančios tarptautinės karinės pratybos „Geležinis vilkas“. Pratybos apims ne tik karines vietoves, Gaižiūnų ir Generolo Silvestro Žukausko poligonus, bet ir civilines teritorijas bei jų apylinkes. Numatomas karinės technikos kolonų judėjimas viešo naudojimo keliuose bei apgyvendintose vietovėse.

Pačioje Kauno širdyje, rotušės aikštėje, paskutinio spalio šeštadienio vidurdienį duotas startas 22-iesiems „Lietuvos metų automobilio“ rinkimams. Juose dalyvauja 33 automobiliai, iš kurių tik vienas visus artėjančius metus galės vadintis pačiu geriausiuoju – „Lietuvos metų automobiliu 2019“.

Idėja Vilniui turėti tramvajų neturi potencialo, nes miestui bėginis transportas šiuo metu tiesiog nėra reikalingas, mano Vilniaus vicemeras, kovą sieksiantis mero posto, socialdemokratas Gintautas Paluckas.

Šią savaitę daugelio Europos šalių, taip pat ir Lietuvos policijos pareigūnai susivienijo dėl bendro tikslo – kad rugsėjo 19 d., kuri minima kaip Europos diena be žūčių kelyje, iš tikrųjų kelyje nežūtų nė vienas žmogus.

Bendrovės „Latvijos geležinkeliai“ pretenzija dėl 57 mln. eurų kompensacijos už negautą pelną laikotarpiu, kuomet Rengės ruožas nebuvo naudojamas, neturi jokio pagrindo, sako ministras pirmininkas Saulius Skvernelis.

Didžioji dauguma senų traukinių ir vagonų iš Lietuvos iškeliauja į užsienio šalis, kur atlikus privalomus remontus eksploatuojami toliau. Lietuvoje nebenaudojami keleiviniai traukiniai ir vagonai dažniausiai iškeliauja į Kazachstaną, juos įsigyja ir tarpininkų įmonės Latvijoje, Estijoje, sakė bendrovės „Lietuvos geležinkeliai“ projektų vadovė Novilė Aleksejevaitė.

Stabilios strateginės investicijos į vieną svarbiausių Lietuvos ekonomikai susisiekimo sektorių gerins transporto - geležinkelių, kelių, jūrų ir oro uostų - infrastruktūrą, užtikrins didėjančius krovinių ir keleivių vežimo pajėgumus.

Taip  sako „Swedbank“ vyriausiasis ekonomistas Nerijus Mačiulis. Be to, jo teigimu, automobilius teisingiau apmokestinti, atsižvelgiant į išmetamus anglies dvideginio ir azoto oksidų kiekius.

Ilgai Lietuvoje dabartinis Europos Komisijos narys Vytenis Andriukaitis prisistatinėjo esantis ištikimas socialdemokratas ir paprastų darbo žmonių gynėjas

Susisiekimo ministerijos iniciatyva atliktas šalies valstybinės reikšmės kelių kokybės auditas atskleidė realią situaciją, piktnaudžiavimo ir pažeidimų mastą. Ištyrus 33 skirtingus kelius nustatyta, kad kokybės reikalavimų neatitinka beveik 90 proc. tirtų kelių. 

Susisiekimo ministerija, kartu su VĮ „Kelių priežiūra“ tęsdama buvusių regioninių kelių įmonių auditą, atskleidė tipinius pasikartojančius pažeidimus ir lėšų švaistymo atvejus.